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東線：東聯(lián)發(fā)公司（顧江路 / 瑞慶路）—張江地鐵站（創(chuàng)業(yè)公寓碧波路）
從東聯(lián)發(fā)公司至張江地鐵站，沿途經(jīng)過銀行卡園、集電港基地、張江集團公司、張江管委會、辦證大廳等單位。

服務范圍：東聯(lián)發(fā)基地、銀行卡園、集電港基地、張江集團公司、張江管委會、辦證大廳、張江地鐵站

東線（返程）：張江地鐵站（創(chuàng)業(yè)公寓 碧波路）—東聯(lián)發(fā)公司（顧江路 / 瑞慶路）
服務范圍：東聯(lián)發(fā)基地、銀行卡園、集電港基地、張江集團公司、張江管委會、辦證大廳、張江地鐵站

運行線路：西線
從國信安基地至張江集團公司，沿途經(jīng)過知識產(chǎn)權公共服務平臺、生物醫(yī)藥基地、張江置業(yè)公司、張江地鐵站、技術創(chuàng)新園、浦東軟件園、辦證大廳、張江集團公司、張江管委會等單位。

西線：
國信安基地（羅森店 張衡路 / 畢升路）—張江集團公司（金秋路 / 芳春路）
服務范圍：國信安基地、知識產(chǎn)權公共服務平臺、生物醫(yī)藥基地、張江置業(yè)公司、技術創(chuàng)新園、浦東軟件園、張江集團公司、張江管委會、張江地鐵站

西線（返程）：
張江集團公司（金秋路 / 芳春路）—國信安基地（羅森店 張衡路 / 畢升路）

各基地班車線路：
集電港
路線：
張江地鐵站（松濤路 近祖沖之路）—集電港二期（領袖之都西門口）—集電港一期車站

發(fā)車時間：
早高峰 08:05—08:45 間隔5分鐘一班
晚高峰 17:15 一班 /17:35—18:20 間隔10分鐘一班

手費方式：
投幣或刷卡，2元/人次


東區(qū)
張江地鐵站—張江產(chǎn)業(yè)東區(qū)
松濤路（祖沖之路北）聯(lián)想大廈門口標識牌旁（起點）—丹桂路（香楠路）農(nóng)村商業(yè)銀行門口（大橋六線車站）—龍東大道（集電港） 989 路洋房站—龍東大道（川沙路） 989 路東成杰大酒店—龍東大道（慶達路） 989 路東升站—瑞慶路 528 號醫(yī)械園（終點）

車次：
張江地鐵站（發(fā)車時間）
08:00
08:20
09:00
10:15
11:15
14:15
15:15
16:15

張江產(chǎn)業(yè)東區(qū)（發(fā)車時間）
08:30
09:30
10:30
13:30
14:30
15:30
17:10
17:40
自 2008 年 1 月 2 日起，正常工作日運行。
國定假期、雙休日不運行。

收費方式：
投幣， 2 元 / 人次

創(chuàng)意大廈
張江地鐵站—創(chuàng)意大廈

車次：
張江地鐵站（發(fā)車時間）
08 ： 45 09 ： 15

創(chuàng)意大廈（發(fā)車時間）
17 ： 10 17 ： 40 18 ： 05


集電港高峰線直達車
路線：
張江地鐵站—集電港二期（領袖之都）—集電港一期

軟件園班車服務
在每個工作日的上下班高峰時段，園區(qū)班車定時定班地往返于浦東軟件園和張江地鐵站，以方便在園區(qū)工作的員工的上下班乘車。園區(qū)班車工作日運行，周六周日及節(jié)假日停開。乘坐園區(qū)班車，可使用園區(qū)“一卡通”或直接投幣，每次一元。
班車聯(lián)系電話： 8621-38954510*1370 或 8621-38954516

現(xiàn)行班車時刻表

班車�？奎c順序：
松濤路（聯(lián)想大廈對面）（上客）
居里路（近 23 號樓）（下客）
郭守敬路（近正門）（下客）
其中，第一個�？奎c按照以上時刻表發(fā)車。

班車�？奎c順序：
郭守敬路（近正門）（上客）
居里路（近 23 號樓）（上客）
松濤路（聯(lián)想大廈對面）（下客）
其中，第一個停靠點按照以上時刻表發(fā)車。

說明：
本園區(qū)班車工作日運行，周六周日及國定節(jié)假日停開。
乘坐園區(qū)班車，可使用園區(qū)“一卡通”或直接投幣，每次一元。
本班車時刻表可根據(jù)實際運行效果優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整時另行通知。



張江有軌電車（一期）工程 工程路線圖
起點為軌道交通 2 號線的張江高科，終點為張江集電港的金秋路，共設車站 15 座，平均站距 620 米，覆蓋園區(qū)內(nèi)主要產(chǎn)業(yè)、科研、大學和生活區(qū)域。
由于初期客流量小，運行間隔為 8 分鐘。 3 節(jié)編組，按 6 人 / 平方米，車輛載客量 167 人 / 列，配屬車數(shù)初期 9 列。列車運營時間為早 6 時至晚 9 時，全日運營 15 小時，售檢票方式采用自動投幣和采用上海公交 IC 卡兩種形式。
計劃對 70 歲以上的老年人、殘疾人、張江校區(qū)學生實施優(yōu)惠票價。
張江有軌電車采用單軌導向技術，選用目前世界上最先進的法國勞爾有軌電車系統(tǒng)，為低地板、軌道導向、膠輪承重和驅(qū)動，時速可達 70 公里，載客量可達 167 人 / 列，具有運量大、舒適性高、環(huán)保性強等優(yōu)點。



張江有軌電車三期規(guī)劃
一期 2007 年 12 月開工，開工后，不需封路施工， 2008 年試運營。
二期 2008 年年底開工，線路延伸至唐鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)。
三期 2010 年一直抵達浦東新區(qū)東部、長江邊的合慶鎮(zhèn)，屆時，整條線路總長度計劃約 30 公里。

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