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圖片說明：北外灘：倫敦模式可能在上海。

圖片說明：北外灘頂級商務居住區(qū)崛起。

全球港口格局或將巨變，上海國際航運中心的地位將在2020年凸顯。北外灘作為上海國際航運服務業(yè)集聚區(qū)，橫空出世，將成為全球航運業(yè)的兵家必爭之地。這是日前北外灘航運中心的國際化服務前景研討會暨首屆北外灘地區(qū)航運與房地產(chǎn)業(yè)對接交流活動傳出的消息。

北外灘“世界級”規(guī)劃浮出水面

北外灘地區(qū)位于蘇州河和黃浦江交匯處，東起大連路、秦皇島路、西至河南北路，南起黃浦江、蘇州河，北至海寧路、周家嘴路，規(guī)劃用地面積3.66平方公里，沿黃浦江及蘇州河岸線長達3.53公里。

《關于推進上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和先進制造業(yè)、建設國際金融中心和國際航運中心的意見》提出，到2020年，將上�；窘ǔ删哂腥蚝竭\資源配置能力的國際航運中心。在這個背景下，上海正式進入了國際金融和航運城市的發(fā)展通道。

據(jù)悉，上海國際航運中心的功能主要集中在北外灘、陸家嘴、洋山保稅港、臨港新城、外高橋保稅區(qū)等區(qū)域。圍繞發(fā)展定位，確定了“一個基地、三個中心”的發(fā)展目標，即把北外灘航運服務集聚區(qū)建設成為企業(yè)總部基地、航運要素集聚中心、國際郵輪客運中心和口岸服務中心。北外灘作為上海國際航運中心的核心功能區(qū)，就是要進一步加快上海國際航運中心軟環(huán)境建設，集聚發(fā)展航運交易、海事法律、航運金融保險、航運信息等行業(yè)，要為上�，F(xiàn)代物流業(yè)、航運業(yè)提供高層次的服務，要體現(xiàn)上海國際航運中心的軟實力。

記者從研討會上獲悉，在未來的幾年中，北外灘將按照上海國際航運中心建設要求，圍繞國際航運中心軟環(huán)境建設，充分發(fā)揮北外灘的區(qū)位優(yōu)勢和航運產(chǎn)業(yè)基礎，依托航運物流行業(yè)功能性機構和協(xié)會，重點吸引船公司尤其是世界大型班輪公司、物流企業(yè)、船代貨代企業(yè)、郵輪公司、海事法律商務會展機構等入駐，加快航運要素市場建設，大力發(fā)展航運金融與保險、仲裁公證公估、信息服務、人才培訓等航運物流服務產(chǎn)業(yè)，著力培育航運市場服務、進出口物流服務和國際客運服務等三大功能。

倫敦國際航運服務中心東移亞洲

倫敦是現(xiàn)在全球最知名的港口，同時也是最早的港口。從19世紀末到現(xiàn)在，倫敦一直保持著全球頂級國際航運中心的地位。

近期有研討報告指出，雖然現(xiàn)在國際航運服務業(yè)中倫敦排名第一，但未來10—20年內倫敦將喪失其航運服務的優(yōu)勢地位。而航運高端服務轉向亞洲已成為必然趨勢，而東移的目標以中國為首選。

有專家預言，上海國際航運中心的地位將在11年后凸顯，北外灘作為航運服務集聚區(qū)的功能也將在2020年得到國際認可。屆時，北外灘將吸引更多的航運業(yè)企業(yè)總部入駐。

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