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    再過兩天，我國極地科考船“雪龍”號(hào)將首次攜帶自備的大載重噸位直升機(jī)，從上海浦東外高橋中國極地考察國內(nèi)基地出發(fā)，開展我國第26次南極考察。今天，該直升機(jī)首次移出機(jī)庫并停置于“雪龍”號(hào)船尾的停機(jī)坪上，其余各類物資裝備補(bǔ)給也基本載運(yùn)完畢。

    擔(dān)負(fù)“雪龍”號(hào)本航次航行指揮任務(wù)的王建忠船長告訴記者，他們將于10月11日從科考基地碼頭出發(fā)，經(jīng)新西蘭克萊斯特切奇港停靠補(bǔ)給后，到長城站卸貨；然后到阿根廷烏斯懷亞港加油、加水補(bǔ)給后到中山站卸貨；再往返中山站和凱西站接送政府代表團(tuán)并去墨爾本運(yùn)送物資到中山站后開展南大洋調(diào)查工作�！把垺碧�(hào)在完成各項(xiàng)考察任務(wù)后預(yù)計(jì)于2010年4月上旬返回上海。

    據(jù)了解，本次南極考察隊(duì)隊(duì)員共有254人，是我國南極考察以來人員最多的一次，其中167人在上海港登輪，其余隊(duì)員將在沿途各港陸續(xù)上船。此次也是我國南極考察歷史上任務(wù)最重的一次，在為期180多天的考察中，考察隊(duì)將搭乘“雪龍”號(hào)科考船執(zhí)行“一船三站”共59項(xiàng)科學(xué)考察任務(wù)，對(duì)長城站、中山站進(jìn)行考察，并深入南極內(nèi)陸，對(duì)昆侖站進(jìn)行建設(shè)和考察。

    記者今天中午在中國極地考察國內(nèi)基地看到，“雪龍”號(hào)正在緊張地進(jìn)行物資裝備裝運(yùn)。王建忠船長向記者透露，大部分的科研設(shè)備和生活必需物資已經(jīng)補(bǔ)給完畢，目前正在進(jìn)行兩架“雪龍”號(hào)船載直升飛機(jī)航空燃油的裝載。

    在“雪龍”號(hào)船尾的停機(jī)坪上，記者見到了我國南極考察首架自備卡-32直升飛機(jī)。由于在航行過程中需要存放在船上的機(jī)庫中，所以飛機(jī)螺旋槳的旋翼還未展開。船員告訴記者，該型直升機(jī)吊掛能力可達(dá)4噸，是以前船載機(jī)型的4倍左右，成為南極地區(qū)目前使用的最大噸位直升機(jī)。它可直接進(jìn)行船岸之間來回運(yùn)輸，更好地滿足南極新老三座考察基地的物資保障需求。另外，“雪龍”號(hào)此次科考任務(wù)同樣將配備兩架直升飛機(jī)，除了該架自備卡-32外，另外一架從國外租借的直升飛機(jī)將在新西蘭上船。