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最新新聞昨天上午8時,外高橋造船公司員工匯聚在公司中央大道,參加公司成立十周年升國旗儀式。儀式上對公司的造船功臣進行了表彰,一座展現(xiàn)外高橋造船公司十年艱難歷程,述說外高橋造船人艱苦創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)墻揭開了面紗。上午10時,外高橋造船公司為新加坡海洋油船有限公司建造的綠色環(huán)保型31.9萬載重噸超級油輪“九華山”號命名儀式舉行,這是目前世界上建成的全面滿足由國際船級社協(xié)會(I鄄ACS)制定的最新《共同結構規(guī)范》(CSR)的最大噸位超級油輪。
據(jù)了解,外高橋造船公司成立10年來發(fā)展迅猛。2008年造船總量達到466.11萬載重噸的新高度,創(chuàng)利30億元。
2009年上半年造船完工304.59萬噸,再度創(chuàng)造了中國船廠半年造船完工總量突破300萬噸的新紀錄。其年度產(chǎn)量、經(jīng)濟效益連續(xù)4年穩(wěn)居中國各船廠之首,位居世界四大船廠行列。如今,外高橋造船已形成了好望角型散貨船、阿芙拉型成品/原油輪、大噸位海上浮式生產(chǎn)儲油輪(FPSO)、超級油輪(VLCC)和深水半潛式鉆井平臺等五大系列產(chǎn)品。正在開發(fā)的新產(chǎn)品有:符合最新規(guī)范規(guī)則的新型阿芙拉油輪、42米型寬10.6萬噸阿芙拉油輪、44米型寬11.9萬噸阿芙拉油輪、40萬噸超大型礦砂船(VLOC)等。
2008年下半年以來,受國際金融危機的影響,世界造船業(yè)步入"寒冬",接單難、交船難已成為世界性的課題。作為"中國第一船廠"的外高橋造船首當其沖,生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟效益受到很大影響。在嚴酷的現(xiàn)實面前,外高橋造船提出了"保持穩(wěn)健經(jīng)營,苦練企業(yè)內(nèi)功,努力轉危為機,實現(xiàn)跨越發(fā)展"的經(jīng)營方針,力爭通過各種手段提高勞動效率、降低造船成本,實現(xiàn)逆水行舟、逆勢飛揚。
公安備案號:31011502009041