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最新新聞據(jù)外高橋邊檢站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2008年往來上海港的兩岸直航船舶是399艘次,而09年截止12月15日,該數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到1298艘次,增加了225%。今年外高橋港共靠泊兩岸直航船舶780艘次,據(jù)上海港首位,另一主要港口洋山深水港靠泊數(shù)為207艘次。
兩岸開通直航時(shí)正值金融海嘯席卷全球,大多數(shù)國際航線面臨萎縮甚至停開的境況,而直航航線似一支強(qiáng)心劑,迅速為兩岸各港口帶來利好。
以臺灣高雄港為例,去年12月大陸港口航行到高雄港的航次僅38班,至今年3月就急升為118班;去年12月份的裝卸貨量為1.6萬噸,到今年3月份時(shí)即增加了4.6倍,達(dá)到7.4萬噸。而在內(nèi)地,作為兩岸海運(yùn)的一個(gè)重要的港口,上海外高橋港在“大三通”一個(gè)月后,就接待了往來臺灣各港口的直航貨輪共36艘次,載運(yùn)船員4674人次。
記者在外高橋港采訪的時(shí)候,遇到了來自寶島臺灣的一名水手長秦治軍先生,他告訴記者,當(dāng)初金融危機(jī)爆發(fā)時(shí),他服務(wù)的歐洲航線停運(yùn),面臨失業(yè)之時(shí),恰逢兩岸開通海運(yùn)直航,新增大量航線,在各種優(yōu)惠政策的鼓勵(lì)下,很多船舶改走兩岸直航航線,他也找到了現(xiàn)在這份新的崗位;蛟S秦先生的經(jīng)歷正是兩岸直航后人民受惠的一個(gè)縮影。
兩岸開通直航后,上海邊檢部門非常重視,洋山邊檢站專門抽調(diào)業(yè)務(wù)精湛的民警成立檢查小組,為兩岸直航船舶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù);而在外高橋,邊檢民警定期走訪船方和船公司,了解他們的需求并聽取意見和建議,從而更有針對性地提高服務(wù)水平.
公安備案號:31011502009041