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記者20日從江蘇恒川集團(tuán)了解到，該集團(tuán)與阿聯(lián)酋簽下的17架地效翼船(俗稱“水上飛機(jī)”)將于明年5月前后交貨，這是中國民企首次向海外出口“水上飛機(jī)”。該集團(tuán)董事長沈建新向記者透露，“水上飛機(jī)”訂戶多為海外財(cái)團(tuán)及富豪。
    所謂地效翼船，是指在航行過程中，利用貼近水面或其他支撐表面時(shí)的表面效應(yīng)，氣翼上產(chǎn)生氣動(dòng)升力、支撐船重的動(dòng)力氣墊船。世界各國針對地效翼船的科研始于1923年，其中俄羅斯技術(shù)一直領(lǐng)先。在此方面，中國的科研工作始于上世紀(jì)60年代。
    記者看到，該公司的地效翼船外形頗似飛機(jī)，但其底部渾圓飽滿、具有扁平支架，船體漂浮水中時(shí)猶如一只“大飛魚”。據(jù)中國船舶專家介紹，這種“水上飛機(jī)”很“全能”：在海、陸均能起降，時(shí)速可達(dá)180公里/小時(shí)。同時(shí)，它具備吸波透波功能，能規(guī)避雷達(dá)、聲納等紅外監(jiān)測系統(tǒng)的掃描捕捉。
    據(jù)沈建新介紹，目前江蘇恒川集團(tuán)是中國唯一一家具備水上飛行器自主研發(fā)、生產(chǎn)能力的民營企業(yè)，10年前啟動(dòng)對“水上飛機(jī)”的研究，并在海南成功試飛。
    沈建新說，目前集團(tuán)的“水上飛機(jī)”有6座、12座等型號�！坝械目蛻粲刑厥庑枨�，比如將6座減少為4座、增強(qiáng)舒適度，或者對內(nèi)飾有特別要求，我們都會按著客戶的需要來，價(jià)錢自然也會有所不同”。
    他表示，目前，加拿大、美國、塞浦路斯、希臘、印尼、新加坡、香港等國家和地區(qū)的客戶都紛紛前來，要求在中國內(nèi)地尋找試飛地點(diǎn)，更多訂單正在洽談之中。

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