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                                 ——余秋雨

上海“兩中心”的時光隧道

 

1832：英國船長的發(fā)現(xiàn)

 

      1832年6月20日，“阿美士德勛爵號”船長林賽德從望遠(yuǎn)鏡中看到了前方一片廣袤海岸。淤泥荒灘，飛鳥蘆葦。他查了一下地圖，眼光聚焦在北緯31度14分，東經(jīng)121度29分的坐標(biāo)點上。

      那片在望遠(yuǎn)鏡中出現(xiàn)的淤泥荒灘，飛鳥蘆葦?shù)牡胤胶髞沓蔀闁|方世界一個偉大的地方。

      作為英國東印度公司的商業(yè)代表，林賽德船長其實沒有想那么多，那么深遠(yuǎn)，但他本能地意識到，那是一片值得開墾的處女地。

對岸就是被稱為上海的一個縣城，整個縣有著約３０萬人，是江南一個普通的縣。18天后，“阿美士德勛爵號”走了。當(dāng)時幾艘中國戰(zhàn)艦尾隨著它，相距6英里，鳴炮逐夷。

      據(jù)說，英國人曾經(jīng)躲在吳淞口的蘆葦叢中整整一個星期。他們發(fā)現(xiàn)了一個巨大的商機：在七天之內(nèi)，共有四百艘大小不同，載重一百噸至四百噸的帆船經(jīng)過吳淞駛往上海。

      林賽德船長離開上海后，撰寫了《“阿美士德勛爵號”貨船來華航行報告》，詳盡地披露了他們的發(fā)現(xiàn)：

      上海事實上已成為長江的入�？诤蜄|亞主要的商業(yè)中心，它的國內(nèi)貿(mào)易遠(yuǎn)在廣州之上……吳淞江起于長江口的太湖，然后穿越運河，如此便與長江、黃河以及北京溝通……現(xiàn)在中國人的毛織品的消費量還是多么地微不足道，3億6千萬人口中，呢絨的總消費不過80萬碼，平均450人還未及一碼。難道不可以大膽地推測假想一下，隨著交往的更為自由和擴大，消費量可能是現(xiàn)在的4倍。一定時候甚至增長到10倍……這是一個人口幾乎2倍于整個歐洲的國家，有足足3000英里的海岸線，到處是世界上最好的河流和港灣……然而一個世紀(jì)以來，專制君主的孤家寡人意志便足以使將近4億的人口與世隔絕。

      林賽德船長的報告在英國國會引起震動，也成為了決定英國對華發(fā)動侵略戰(zhàn)爭的重要文件。

      “上海事實上已成為長江的入�？诤蜄|亞主要的商業(yè)中心。” 林賽德船長貪婪的目光已經(jīng)盯上了這個叫SHANGHAI的地方。

可惜，在滿清帝國的眼中上海只是大清國一千三百多個縣中的一個普通縣城，當(dāng)然因為上海的江海貿(mào)易地位，1685年，即康熙24年，清廷把上�？h的行政級別提升到“上海道”，其地位略高于松江府。道臺的官職正四品。

      或許是上海的歷史太短了，或許是專制君主的孤家寡人意志。直到19世紀(jì)初，上海并沒有引起外國人的注意。

在英國人用炮艦敲開的五個開放口岸中，上海最微小最不起眼。這種現(xiàn)象要等到林賽德乘坐“阿美士德號”貨船遠(yuǎn)征考察后，上海的形象才開始改變。林賽德的報告聲稱，如果他們看的情況是全年平均的話，那么上海港不僅是中國的最大港口，而且是世界的最大港口之一。

但是，往往有西人說上海原是小漁村，是他們的到來使上海成為一個大都市，此說法實在是太夸張了，一些不了解上海歷史的人也常常這樣說，以揚今人之偉大，不能不說是遺憾。

      不過，從上海價值被重新發(fā)現(xiàn)，可以認(rèn)為，上海不是由自己“發(fā)現(xiàn)”，而是被萬里遠(yuǎn)來的洋人“發(fā)現(xiàn)”。這是歷史的真實。   

1836年，英國經(jīng)營進出口貿(mào)易、航運和金融共109家大公司在倫敦成立“印度和中國協(xié)會”，用他們的經(jīng)濟實力，左右英國政府對中國的政策，他們提供情報，督促英國政府加緊侵略中國。

      這場戰(zhàn)爭的背后是一個巨大的利益集團：“鴉片利益集團”和“紡織利益集團”。這其中最起勁的是怡和洋行老板威廉·查頓，這個靠販賣鴉片起家的老手專程趕回英國面見外交大臣巴麥尊，要求英國政府盡快出兵中國迫使清廷開放全部中國口岸，至少也要開辟上海、福州、寧波等口岸。在選擇上海作為通商口岸上起決定性作用的是查頓，他還提示人們必須對當(dāng)時的上海港為國際貿(mào)易發(fā)展提供的前景進行更深入的研究。

      1840年4月1日，英國議會下院以9票之差最終批準(zhǔn)了對華戰(zhàn)爭議案。

 

1843年：上海開埠

 

      1843年11月17日上海開埠。一年前，清政府與英國簽訂了《南京條約》，規(guī)定上海、寧波、福州、廈門、廣州為通商口岸。開埠前，江南的貿(mào)易中心在蘇州，大清政府控制的官銀爐官錢局（蘇寶局）都設(shè)在蘇州。市面上流通的貨幣主要來源于蘇寶局鑄造的銀錠、銀兩和制錢。上海的地位在清廷眼里還不如福州，當(dāng)然更不能與廣州相比。那時的廣州才是滿清的的外交、外貿(mào)中心。清廷規(guī)定，一切“夷務(wù)”由常駐廣州的五口通商大臣總理，五口對各國稅銀的征收按廣州劃一辦理。

       但是很快，五口通商以后，上海的關(guān)稅收入迅速上升并超過了廣州。據(jù)統(tǒng)計，1844年，廣州大關(guān)的關(guān)稅收入為225萬，上海僅17萬，還不及廣州的十分之一。但從開埠后情況變了，第二年起，廣州的關(guān)稅收入就開始下降，總共才218萬，上海則開始上升，為48萬。至1856年，即第二次鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)的時候，廣州大關(guān)的關(guān)稅收入為108萬，而上海則為182萬，終于超過廣州，成為五口之“首”。

19世紀(jì)中葉，中國對外貿(mào)易的三大產(chǎn)品是茶葉、蠶絲和鴉片。長江流域有著近二億人口，在其富饒的三角洲，養(yǎng)育著4千萬人口。長江下游是我國主要的絲茶產(chǎn)地，鴉片則可以通過長江方便的銷往內(nèi)地，而上海位于長江出海口，在對外貿(mào)易的總體格局下，其地理位置不僅優(yōu)越于稍處內(nèi)地的蘇州、杭州、南京。

      這一年，上�？诎哆M口船舶489艘，出口船舶472艘。上海，終于取代廣州，成了中國外貿(mào)活動的中心。上海學(xué)者余秋雨用散文式的筆調(diào)這樣寫道：

      只要稍稍具有現(xiàn)代世界地理眼光的人，都會看中上海。北京是一個典型的中國式的京城：背靠長城，面南而坐，端肅安穩(wěn)；上海正相反，它側(cè)臉向東，面對著一個浩翰的太平洋，而背后，則是一條橫貫九域的萬里長江。對于一個自足的中國而言，上海偏踞一隅，不足為道；但對于開放的當(dāng)代世界而言，它卻俯瞰廣遠(yuǎn)、吞吐萬匯、處勢不凡。

      上海開埠后一個半月內(nèi)，就已經(jīng)有11家洋行涌入上海灘。英國傳教士、醫(yī)生、領(lǐng)事館人員等也紛至沓來。與此同時，從國內(nèi)各地趕來的冒險家、暴發(fā)戶、買辦、金融家、商人甚至幫會流氓等各色人等也匯集其間。一時間，黃浦江中汽笛聲不斷，跑馬路旁燈火徹夜長明；西裝革履與長袍馬褂摩肩接踵，四方土話與歐美語言混雜一處。

      上海以一種全新的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，吸引許多國內(nèi)外的商人，讓世界各地不安分做著發(fā)財夢的人看到了機會，更吸引中國各地的有野心有夢想的人。一時有了大量的冒險家，也帶來了大量的創(chuàng)新和冒險的機會。

       1847年第一家外資銀行麗如銀行登陸；1897年，在洋務(wù)派人士的倡議下，在上海外灘建立了中國通商銀行；1905年，中國第一家國家銀行——大清戶部銀行也在外灘設(shè)立。戶部銀行也就是民國以后成立的著名的中國銀行的前身。

上海金融中心發(fā)展開始提速。

 

1928年：中央銀行在上海設(shè)立

 

      1927年4月初，新上任的國民政府財政部長宋子文決定把中央銀行設(shè)于上海。他知道上海灘的價值，那是做金融生意的寶地。

      從1928年到1933年，中央銀行的資產(chǎn)總額增加近10倍，存款增加近17倍，貨幣發(fā)行增加近7倍。至1933年上半年，除了上�？傂型猓醒脬y行國內(nèi)設(shè)立分行和支行，并在紐約、柏林、日內(nèi)瓦、倫敦、巴黎設(shè)立了代理處。中央銀行的設(shè)立加強了上海金融中心的輻射力。

      與此同時，中國銀行和交通銀行也將總行自北平遷至上海。在金融家的眼里：北洋政權(quán)的徹底垮臺，北京——天津金融中心在爭得財政性金融業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢已不復(fù)存在。南京國民政府成為無可爭辯的中央政權(quán)，中國政治中心的南移已成定局，中交兩行中樞機構(gòu)不相應(yīng)南遷，就可能在與其他商業(yè)銀行爭奪與新的中央政權(quán)直接相關(guān)的那部分金融業(yè)務(wù)的競爭中失利。

      1928年，中國銀行對京滬兩地開展金融業(yè)務(wù)的環(huán)境作了如下比較：“北平入春以來，因南北軍事未經(jīng)解決，交通又復(fù)阻滯，以致銀根枯窘，各業(yè)均受影響，倒閉時有所聞，迨至首都南遷，市面更形蕭條�！�

       交通銀行最初談到遷滬原因時稱：“上海為我國最大商埠，實南北金融之中心�！敝薪粌尚惺钱�(dāng)時實力最強、業(yè)務(wù)輻射最廣、影響最大的銀行，它們的中樞機構(gòu)從北平遷至上海，使南北金融中心的地位及影響消長發(fā)生了決定性的變化，上海作為全國最大最重要的金融中心的地位業(yè)已確立。

       中交兩行中樞機構(gòu)遷滬，帶動了北方其他幾家銀行的南遷。1930年，中孚銀行和中國實業(yè)銀行自天津移至上海。1931年，新華商業(yè)銀行和中國農(nóng)工銀行由北平遷滬。1933年，東萊銀行從天津搬來上海。國民政府還于1929年11月在上海設(shè)立了政府掌握控股權(quán)的中國國貨銀行，由工商部長孔祥熙任董事長。1937年4月，另一家政府銀行中國農(nóng)民銀行由漢口遷至上海。

       國民政府還在上海設(shè)立了非銀行性大金融機構(gòu)，如中央造幣廠、郵政儲金匯業(yè)局、中國建設(shè)銀公司、中央信托局、中央儲蓄會。這也進一步加強了上海的金融中心地位。

       地方的私人銀行也如雨后春筍冒了出來。在上海灘上形成了中國金融業(yè)的著名“北四行”：金城銀行、鹽業(yè)銀行、中南銀行、大陸銀行以及“南三行”：上海商業(yè)儲蓄銀行、浙江興業(yè)銀行、浙江實業(yè)銀行的格局

       此時上海的金融市場，當(dāng)時包括信貸市場、同業(yè)拆借市場、票據(jù)市場、內(nèi)匯市場、外匯市場、黃金市場、白銀市場、債券市場、股票市場、商品期貨市場等門類齊全。由此為全國的經(jīng)濟活動與貿(mào)易的發(fā)展提供了較為充分的資金支持和金融服務(wù)，也顯示出與國際上金融市場的發(fā)展幾乎處于同一水平線上。 

      上海市檔案史料研究中心研究員陳正卿表示，“說上海成為中國、遠(yuǎn)東甚至亞洲的金融中心也不為過�！�

可惜，歷史的發(fā)展并不遂人意。 

      1937年8月9日，上海市區(qū)淪陷，上海的金融業(yè)由此風(fēng)吹雨打。史料顯示，在抗戰(zhàn)3個月的時間里，著名的上海商業(yè)儲蓄銀行存款總余額由戰(zhàn)前20194萬元減為12921萬元，減少了40%。而太平洋戰(zhàn)爭的爆發(fā)徹底結(jié)束了舊上海短暫的金融輝煌。據(jù)1946年的戰(zhàn)后統(tǒng)計，僅浙江興業(yè)銀行的總資本就在短短八年中損失了5／6。

       戰(zhàn)爭導(dǎo)致上海金融中心衰落。

 

1990年，浦東開發(fā)

 

      時光進入到80年代。那時上海是中國最大的工業(yè)城市。從深圳來的熾熱的南風(fēng)猛烈地吹動著黃浦江水。深圳熱流不斷地撞擊著上海人的心。上海的經(jīng)濟要繼續(xù)大發(fā)展，上海城市的功能要全面發(fā)揮，上海要重新成為中國同世界交往的樞紐和中心。

      一個共識正在上海人中逐步形成：上海要重塑中心城市的地位，一定要有大措施，要有大動作，要尋找新的生長點。

      1988年5月1日在浦東新區(qū)開發(fā)國際研討會上，時任上海市委書記的江澤民指出近30多年來上海“削弱了經(jīng)濟中心的功能和對外對內(nèi)樞紐的功能”時，大聲疾呼：“這種狀況當(dāng)然不能再繼續(xù)下去了！”

“上海是世界聞名的都市，在本世紀(jì)三十年代就已經(jīng)成為亞洲最大的國際貿(mào)易中心和金融中心，但是在經(jīng)濟表面繁榮的同時，也存在不少難以克服的矛盾。解放三十多年來，我們重視了經(jīng)濟發(fā)展特別是工業(yè)的發(fā)展，由于種種歷史原因，來不及相應(yīng)的進行城市改造共和建設(shè)，以致削弱了經(jīng)濟貿(mào)易中心的功能和對外對內(nèi)樞紐的功能。這種狀況當(dāng)然不允許再延續(xù)下去。”

      于是，1990年，浦東開發(fā)正式啟動。1991年的春天，鄧小平視察上海，對于現(xiàn)代化國際大都市經(jīng)濟發(fā)展和城市功能運作的核心，他明確指出，這就是金融。老人用了一個形象的比喻：“金融很重要，是現(xiàn)代化經(jīng)濟的核心。金融搞好了，一著棋活，全盤皆活�！彼赋觯骸吧虾＿^去是金融中心，是貨幣自由兌換的地方，今后也要這樣搞。中國在金融方面取得國際地位，首先要靠上海�！�

      于是，1992年，黨的十四大報告提出，盡快把上海建設(shè)成為國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易中心之一，帶動長江三角洲和整個長江流域地區(qū)經(jīng)濟新飛躍。

 

2009，“兩中心”成為國家戰(zhàn)略

 

      進入2009年。金融危機孺婦皆知。

2009年3月25日，國務(wù)院常務(wù)會議原則通過《關(guān)于推進上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進制造業(yè)、建設(shè)國際金融中心和國際航運中心的意見》。

      也就兩天前，央行行長周小川撰文呼吁擴大國際貨幣基金組織（IMF）特別提款權(quán)SDR的使用范圍，創(chuàng)建一種超主權(quán)的國際儲備貨幣單位。也就是說，中國人要重建一種美元以外的“世界貨幣”。此時美國人開動美元印鈔機救市。

      這兩件事合在一起意味：美元獨霸世界的格局要結(jié)束，人民幣的地位要提升。實現(xiàn)這一點需要一個平臺，上海是最好的選擇。

天津、深圳、重慶等城市提出要成立金融中心，但業(yè)界認(rèn)為最多是區(qū)域金融中心；北京雖然集合了金融決策機構(gòu)和大型金融機構(gòu)總部，但北京只能充當(dāng)金融決策中心，而無法成為國際金融中心，因為國際金融中心須要有兩個先決條件：物資結(jié)算和貨物交流，這兩個條件北京都沒有。

      對于上海的優(yōu)勢，交通銀行首席經(jīng)濟學(xué)家連平認(rèn)為有三點：首先，中國的資本市場在上海；第二，銀行間債券市場在上海，還有黃金期貨交易所、外匯交易所；第三，上海金融市場對外開放的程度相當(dāng)高，中外資金融機構(gòu)大多集中在上海，其中資本市場更是重中之重。

另外，上海也有與世界其他金融市場聯(lián)動的優(yōu)勢，此前都有與香港、倫敦、紐約、東京的資本市場聯(lián)動的先例，之前曾有東京證券交易所準(zhǔn)備在上交所上市的新聞，這些都證明了上海成為一個國際金融中心所擁有的雄厚條件。

      國際航運中心發(fā)展離不開金融的支持，金融中心發(fā)展也多源于航運中心。著名的國際航運中心紐約、倫敦、東京等同時也都是著名國際金融中心。因為國際航運中心的建設(shè)將帶來大量有形的物流，促進物流業(yè)的大發(fā)展，同時，在物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上促進貿(mào)易和與此相關(guān)的服務(wù)業(yè)的發(fā)展，并最終帶動國際金融中心的建設(shè)。

      而且，國務(wù)院在提出將上�；窘ǔ蓢H金融中心的同時，強調(diào)還要將其建設(shè)為具有全球航運資源配置能力的國際航運中心�！敖鹑凇迸c“航運”并提，傳遞出政府對現(xiàn)代金融與物流兩大產(chǎn)業(yè)深刻互動的重視。

歷史選擇了上海，上海責(zé)無旁貸。

       上�！皟蓚�中心”的確認(rèn)，對于正處在經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時期的上海和長江三角洲來說，其意義自不待言。有專家評論：從近期觀之，“兩個中心”的打造，是為了倚重上海的比較優(yōu)勢，在當(dāng)前全球金融風(fēng)暴背景下，以點帶面，“換擋加速”，推動長三角乃至全國經(jīng)濟盡快走出陰霾，迎來新一輪發(fā)展；從遠(yuǎn)期觀之，上海金融中心的建設(shè)，還承擔(dān)著更重大的歷史使命——為謀求人民幣國際地位提供一個重要平臺。