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 記者今天從外高橋邊檢部門獲悉，今年第二季度，上海港登外輪人數(shù)激增，反映出在當(dāng)前全球性甲型Ｈ1Ｎ1流感疫情和金融危機(jī)背景下，上海港口岸服務(wù)業(yè)依然活躍。

    邊檢民警告訴記者，由于外輪靠港期間，所有為其提供業(yè)務(wù)代理、餐飲供應(yīng)、后勤保障和船舶維修等服務(wù)的工作人員都需要在邊檢部門辦理登輪手續(xù)，所以登輪人員的增加可以從一個(gè)側(cè)面反映出口岸服務(wù)業(yè)的活躍程度。

    數(shù)據(jù)顯示，僅在上海港集裝箱最主要的集散地外高橋港區(qū)，今年第二季度共有7213人次在邊檢機(jī)關(guān)辦理登外輪手續(xù)，比第一季度激增24.8%。

    外高橋邊檢站的民警告訴記者，僅今年6月，他們就受理了2549例登外輪申請(qǐng)，比年初平均每月的申請(qǐng)數(shù)量多出近1000例，漲幅明顯。

    在邊檢辦證現(xiàn)場(chǎng)，上海順杰船務(wù)有限公司一名正在辦理手續(xù)的工作人員對(duì)記者說，作為外高橋港口的主要登輪單位，他們今年第一季度共申辦登外輪許可證280次，第二季度受業(yè)務(wù)量增加的影響，申辦數(shù)量增加到了420余次，同比增長(zhǎng)了34.5%。

    據(jù)邊檢民警介紹，口岸等外輪人員的增加受多方面因素的影響：首先，登外輪人員數(shù)同碼頭的船舶吞吐量之間有著密切聯(lián)系，二季度船舶進(jìn)出上海港數(shù)量保持連續(xù)增長(zhǎng)，客觀上刺激了對(duì)碼頭服務(wù)的需求，導(dǎo)致登輪人數(shù)增加；其次，中國(guó)食品、淡水等船舶必需品和周邊國(guó)家、地區(qū)相比存在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，因此在金融危機(jī)情況下，船方開始增加在中國(guó)境內(nèi)的補(bǔ)給量，這也刺激了登輪供貨和服務(wù)人員的增加；再次，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，各個(gè)船舶服務(wù)公司都采取更大的力度，派出更多業(yè)務(wù)員來開發(fā)市場(chǎng)，擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

    面對(duì)登輪人員不斷增加的情況，外高橋邊檢站堅(jiān)持服務(wù)和管理并重，嚴(yán)把申請(qǐng)審核環(huán)節(jié)，同時(shí)加強(qiáng)口岸秩序管理，力爭(zhēng)為口岸在港船舶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

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