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當(dāng)開車來到恒隆廣場，由于不想付出恒隆昂揚的泊車費，駕輕就熟的找到恒隆廣場后面的華業(yè)小區(qū)，可是華業(yè)小區(qū)車位卻滿了……類似的尷尬事也許許多有車一族都遇到過。依據(jù)媒體公開報道數(shù)據(jù)，上海市中間車位缺口在30萬個以上。這意味著每天近95萬輛車在搶60萬個車位。

那么昂貴的停車費是否將影響企業(yè)在寫字樓方面選址？業(yè)內(nèi)人士表示，會有一定影響，但不是決定性的，畢竟企業(yè)還要衡量其它各方面的成本得失。

上班族辛酸事：停車難+停車貴

對于家住上海浦東新區(qū)三林地區(qū)的嚴(yán)小姐來說，每天搶車位就是一場戰(zhàn)役。由于上班地址在南京西路。而上班的寫字樓建的早，車位不多，每天很早車位就滿滿當(dāng)當(dāng)。為了搶車位，嚴(yán)小培天天都是起早摸黑地趕去泊車。假如去得晚了，她只能四處去外面找車位。再則，只好停在路旁邊等警員貼條。

在上海，像嚴(yán)小姐這樣面臨停車難問題的白領(lǐng)還有很多。據(jù)高力國際最新發(fā)布的查詢申報顯示，2010年上海初次躋身全球城市泊車最貴前50名，名列第38，每月停車費平均為278.73美元。

調(diào)查：年停車費2萬余

有媒體報道：上海南京西路、徐家匯、人平易近廣場、浦東陸家嘴商圈局部寫字樓泊車位價錢進行了查詢，發(fā)現(xiàn)浦東小陸家嘴商圈全球金融中間、金茂大廈、花旗集團大廈等大都寫字樓每小時收費多為20元，而浦西以上商圈查詢的寫字樓車庫泊車費大都為10~15元。

月泊車費用中，普通在1200~2400元不等，高騰大廈1800-2200元，恒隆廣場1800元，來福士廣場1821元，外灘中間2400元，假如以來福士廣場每月1821元核算，一年下來車主在這個泊車場中即要花去21852元。

但是這并不是最高泊車費用，據(jù)調(diào)查最新開業(yè)的上海外灘半島酒店從2010年5月1日開端對外正式收費，泊車費80元每小時而被以為是上海最貴的泊車場合。

業(yè)內(nèi)人士：高停車費企業(yè)選址影響有限

有分析師指出，關(guān)于車主而言，十分不幸的是，這個趨向還將延續(xù)，由于上海城市的開展速度十分快，購車族也越來越多，而市中間商務(wù)區(qū)樓宇或許修建的新供給倒是相當(dāng)有限，致使泊車位越來越嚴(yán)重。

另有業(yè)內(nèi)人士表示，中心城市白天商業(yè)運營期間，人流密度過大，導(dǎo)致車位嚴(yán)重不足是不爭的事實，特別是以老黃浦區(qū)域，都是50年以上的老房子基本上都沒配地下停車位，導(dǎo)致了這一區(qū)域車位嚴(yán)重緊張的現(xiàn)像。

然而這是否將影響企業(yè)在寫字樓方面選址，業(yè)內(nèi)人士對此表示否認(rèn)，"會有一定影響，但不是決定性的，畢竟企業(yè)還要衡量其它各方面的成本得失。"