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白天后灘，晚上外灘———這是半年之前很多到上海看世博會(huì)的游客的必游線路。每天少則幾萬、多則幾十萬的客流讓“后灘”這個(gè)新名詞以最快速度加入了上海的地標(biāo)詞典。

曾經(jīng)的“世博大站”好像陷入“沉寂”，7號線車門開閉之間，寥寥的客流很容易讓人懷念起半年前的人潮涌動(dòng)。在昨日的“兩會(huì)”現(xiàn)場，上海市人大代表、浦東新區(qū)區(qū)委副書記、常務(wù)副區(qū)長戴海波告訴記者：后灘其實(shí)并不“沉寂”，一個(gè)堪比浦東陸家嘴的國際商務(wù)區(qū)“耀華國際”眼下正在此悄然動(dòng)土，預(yù)計(jì)最快5年之后就將成為上海浦東新區(qū)的又一傲人地標(biāo)。

走盧浦大橋從浦西來到浦東，沿第一個(gè)下匝道耀華支路出口下去便是“耀華國際”的所在地。常務(wù)副區(qū)長戴海波告訴記者，“耀華國際”規(guī)劃范圍北至世博園C片區(qū)、西到黃浦江、南至川楊河、東至濟(jì)陽路，面積超過1平方公里：“早在世博會(huì)之前，相關(guān)規(guī)劃就定下來在這里打造一個(gè)新的商務(wù)區(qū)。世博會(huì)一結(jié)束，地鐵后灘站邊上就已經(jīng)開始加緊建設(shè)�！�

和陸家嘴的摩天高樓鱗次櫛比有所不同，緊鄰城市濱江帶的“耀華國際”更強(qiáng)調(diào)生態(tài)辦公：1平方公里的商務(wù)區(qū)內(nèi)，建筑體量大致在190萬平方米左右，區(qū)域內(nèi)樓宇的極限高度也被定格在275米，不及陸家嘴環(huán)球金融中心的一半高：“我們希望營造出一個(gè)低密度空間，將商務(wù)辦公設(shè)施融入到城市濱江地帶和公共休閑區(qū)域，為上海再添一條美麗的城市天際線。未來，大家可以坐地鐵來到后灘，然后直接通過地下空間穿梭于各寫字樓�！�

常務(wù)副區(qū)長戴海波對于“耀華國際”的未來充滿信心：“之所以會(huì)有這樣的規(guī)劃，就是因?yàn)榭粗睾鬄┑牡乩韮?yōu)勢和世博效應(yīng)。從位置上看，后灘位于城市中軸線與黃浦江交匯處，形狀也似黃浦江的一個(gè)‘嘴’，條件非常優(yōu)越。這里現(xiàn)在的地價(jià)只有陸家嘴的三分之一，潛力非常大，再加上世博這個(gè)品牌，五年之后，以后灘為代表的三林地區(qū)將讓人看到浦東的又一個(gè)‘巨變’�！�