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　　圖片說(shuō)明：張江有軌電車(chē)街頭上“試跑”

　　圖片說(shuō)明：張江有軌電車(chē)將于近期正式投入使用

　　圖片說(shuō)明：3節(jié)編組新型法國(guó)“勞爾”現(xiàn)代化有軌電車(chē)

　　昨天從有關(guān)方面獲悉，試車(chē)已超過(guò)一個(gè)多月的張江有軌電車(chē)，將于8月中旬正式投入運(yùn)營(yíng)。緊鄰軌交、單程票價(jià)2元、十字路口優(yōu)先行駛，這一系列“先天”優(yōu)勢(shì)條件，令有軌電車(chē)正式運(yùn)營(yíng)后有望成為張江地區(qū)公交工具的“新寵”。

　　記者了解到，目前正在試車(chē)的張江有軌電車(chē)一期運(yùn)營(yíng)起迄點(diǎn)為軌交2號(hào)線張江高科站—張江集電港的金秋路。該有軌電車(chē)的運(yùn)行速度介于軌交和公交之間，運(yùn)營(yíng)初期的平均間隔時(shí)間為8分鐘，高峰時(shí)段間隔將控制在6分鐘左右，最高時(shí)速可達(dá)70公里。不過(guò)，試車(chē)期間，張江有軌電車(chē)的實(shí)際時(shí)速在30公里到40公里。盡管試運(yùn)行的路程僅為10公里，但由于沿途設(shè)有15個(gè)站點(diǎn)，再加上等候紅綠燈的時(shí)間，一班電車(chē)從起點(diǎn)站行駛到終點(diǎn)站需40多分鐘。

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