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最新新聞2月9日,龍湖地產(chǎn)公布1月業(yè)績。2012年1月,龍湖共實現(xiàn)合同銷售11.8億元,與去年12月的26.52億元相比,下降55.5%。
龍湖地產(chǎn)稱,這主要是受傳統(tǒng)春節(jié)銷售淡季和公司供貨量縮減影響而導致的。今年1月,公司沒有集中推盤,且整個供貨量處于全年最低水平。
“后續(xù)公司將會在多地增加供貨,新推盤涵蓋商業(yè)、別墅、高層等業(yè)態(tài),繼續(xù)以積極靈活的銷售策略應對市場挑戰(zhàn)!饼埡禺a(chǎn)如是稱。
兩地加推
“積極靈活的銷售策略”其實就是“搶收”,有分析人士指出,2月份龍湖在常州、杭州加推少許房源或許就是這種銷售策略的體現(xiàn)。
2月5日,常州龍湖推出空中別墅香醍伊墅項目,共計1棟60套房源,開盤半小時即售罄,去化率100%。項目開盤報價6700元/平方米,周邊在售的新城香溢紫郡、陽光龍庭的銷售均價均為7500元/平米。
幾乎是同一天,杭州也傳出龍湖滟瀾山加推60-85平方米精裝公寓的消息。
消息稱,此次加推的是14號樓50套房源,所推戶型為60-85方的兩房,精裝修標準為2000-2500元/平方米,最高贈送面積20平方米。
2月7日,觀點地產(chǎn)新媒體致電杭州龍湖滟瀾山售樓處,售樓處人士稱:“項目正在排號中,目前已經(jīng)有50多人排號,待排號人數(shù)到一定量時候,項目將會即時開盤!
為了證明該項目受歡迎,該人士舉例稱:“今天就有一位溫州客人一次性團購了5套!
“此次我們推出的50套房源中,80平米的LOFT是杭州絕版產(chǎn)品,以后杭州市政府不再審批80平米中躍層達5.8米高的產(chǎn)品了”。
問及售價,該人士表示:“目前我們也不知道價格,不過絕對非常有吸引力。10月份地鐵將會開通,我們的物業(yè)就位于地鐵口,地鐵沿線物業(yè)只會升值,還是會之前那個價格嗎?”
資料顯示,去年12月,杭州龍湖滟瀾山推出一批高層毛坯公寓,售價由高峰時的2.2萬元/平米降至1.29萬元/平方米;今年1月9日,龍湖滟瀾山再次推出14號樓共計90套精裝公寓,均價1.4萬元/平米,開房地產(chǎn)的調(diào)控如果從2004年算起,進入2012年已經(jīng)有8個年頭,差不多相當于一個抗日戰(zhàn)爭,對于房價走勢的預期上上下下都在趨于理性,一方面是在過去的8年中房價已經(jīng)有了數(shù)倍的增長,另一方面價值規(guī)律必然會發(fā)生作用,有漲有跌,合理回落是正常的。
不正常的則是對這種回落或調(diào)整的預期,一般而言有兩種極端。一種語不驚人誓不休,動輒就是暴跌,比如前銀監(jiān)會主席劉明康的言論,好像房價不跌個50%,調(diào)控就不成功;一種同樣是慣性思維,房地產(chǎn)市場還能火二十年,典型的如任志強最近的說法,好像只有房地產(chǎn)才能帶動中國經(jīng)濟。
王健林和王石是中國地產(chǎn)界有名的北王南王,當年一個在大連起家,一個在深圳起家,現(xiàn)在一個是中國商業(yè)地產(chǎn)的老大,一個則是中國住宅地產(chǎn)的NO.1。春節(jié)前后二王對房地產(chǎn)市場走勢的判斷出現(xiàn)了驚人的相似,王健林在萬達[簡介 最新動態(tài)]的年會上指出,現(xiàn)在的房地產(chǎn)才是正常的,過去是不正常的,沒有宏觀調(diào)控房地產(chǎn)市場也許能火爆幾年,但是接下來就是過去二十年日本的下場;而王石在哈佛游學也不忘兼答國內(nèi)的提問,同樣認為調(diào)控是必須的,正因為有這一輪調(diào)控,中國的房地產(chǎn)今后還能有一個穩(wěn)定發(fā)展的空間和過程,調(diào)控并不是為了摧毀這個行業(yè),而是讓其擁有持久的生命力。
王健林說這番話的前提是萬達集團[簡介 最新動態(tài)]在過去的2011年中收入超過了1080億,業(yè)績的增長達到40%以上。而萬科[簡介 最新動態(tài)]雖然受住宅市場不景氣的影響,全年實現(xiàn)的銷售收入也達1222億,同比增長達到13%,遠超行業(yè)平均水平。雖然,無論萬達或是萬科均是調(diào)控的受益者,而在上個年度坐二望一的追趕者綠城則成了名副其實的受害者,從資金鏈斷裂的狀態(tài)看,綠城已經(jīng)成為一個過去時。同樣是地產(chǎn)大佬,下場為何如此不同,原因之一就是對趨勢的判斷,把正常當不正常,還是不正常當正常。
萬科萬達雖然把別人認為“正常”的市場作了不正常的判斷,而綠城則把行業(yè)的不正常當成了正常。其實,2008年之前房價成倍上漲,排隊難買的情景是不正常的,2008年行政打壓萬馬齊喑,一套也賣不動的情景也是不正常的,而2009年為了應對金融危機放松調(diào)控更是非常之舉,綠城僥幸已經(jīng)度過一劫,千不該萬不該極度膨脹,全面出擊,把2009年的不正常當正常,必然導致2011年的猝死。
當然,宏觀調(diào)控本身對于市場而言也是不正常的,是市場失靈下的不得已而為之,有利就有弊,調(diào)控也有度的問題,時間的問題,如果調(diào)控長期化不如搞計劃經(jīng)濟,什么時候市場回歸正常了,也就是調(diào)控壽終正寢的時候。
中國經(jīng)濟高速增長了三十多年,如果說上個世紀增長主要來自于生產(chǎn)力的解放,那么進入新世紀,財富的增長的確帶有濃烈的資本色彩,房地產(chǎn)這么熱和其作為資產(chǎn)的特性也有很大的關(guān)系,所以也難怪全民炒房,難怪央企紛紛進入這個市場,難怪和綠城危機有扯不斷理不清關(guān)系的海航集團也會深陷其中。
和綠城一樣,近幾年,海航集團進入了全面瘋狂的擴張階段,不僅整合機場、物運等相關(guān)主營行業(yè),而且把并購的觸角伸向租賃、酒店、地產(chǎn)甚至傳媒領(lǐng)域,擴張的步伐遠超行業(yè)所能帶來的利潤,答案只有一個,賭資產(chǎn)升值。
問題在于,并購的資金從何而來?中國金融業(yè)并不提供中長期的并購貸款,企業(yè)只可能短貸長投,危險在于一旦對市場趨勢的判斷出現(xiàn)失誤,那么就死無葬身之地,昔日的德隆就是如此!
海航最近的定向增發(fā)引起媒體極大關(guān)注,80億的募集資金中60億用于歸還銀行貸款,而增發(fā)的過程也是一波三折,2011年的定向增發(fā)價是6.42元,數(shù)量則為12.47億股,現(xiàn)在調(diào)整之后的價格則為4.19元,但是數(shù)量則變成了19.1億股,股本放大53%,由于大股東不參與增發(fā),定向增發(fā)完成后,作為實際控制人的大新華航空股份從44.22%下調(diào)稀釋成了30.23%。
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公安備案號:31011502009041