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昨天，由上海承擔(dān)的“十一五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“現(xiàn)代港口物流服務(wù)示范工程”通過國家科學(xué)技術(shù)部驗(yàn)收。該項(xiàng)目由精準(zhǔn)鋼鐵物流、集裝箱電子標(biāo)簽物流和汽車物流三方面組成。目前研究成果應(yīng)用于上海港羅涇二期散雜貨港區(qū)、外高橋二期集裝箱港區(qū)、外高橋六期汽車滾裝港區(qū)等三個(gè)示范工程。

變頻傳送帶 實(shí)現(xiàn)無縫銜接

　　在羅涇碼頭，記者看到一條擁有“變頻”功能的傳送帶，成功串連了碼頭到鋼廠再到碼頭的無縫銜接。而這條功能強(qiáng)大的傳送帶也在世界上首次實(shí)現(xiàn)了公共碼頭和大型鋼鐵企業(yè)之間的工業(yè)物流新配送理念。通常世界上大型鋼廠都有自己的配套碼頭，一般成本為鋼廠建設(shè)費(fèi)的20％左右，但泊位利用率較低，資源得不到充分利用�，F(xiàn)在，通過精細(xì)化運(yùn)作和物料配送的無縫銜接，只要下達(dá)一個(gè)指令，已經(jīng)配載完畢的鐵礦石原料和煤炭就源源不斷地通過傳送帶進(jìn)入寶鋼集團(tuán)等鋼廠的鍋爐，而鋼廠生產(chǎn)的成品鋼軋則可以經(jīng)羅涇港區(qū)的鋼雜碼頭裝船直接運(yùn)往各地。上港集團(tuán)副總裁包起帆說：“‘前港后廠’模式不僅節(jié)約了大量資金，還充分發(fā)揮了上海港的物流優(yōu)勢，讓兩方實(shí)現(xiàn)雙贏。”目前，羅涇礦石碼頭已經(jīng)陸續(xù)為17家公司提供了礦石運(yùn)輸和配送業(yè)務(wù)；鋼雜碼頭的服務(wù)對(duì)象則多達(dá)392家，聚集了多家船運(yùn)公司、船代公司等企業(yè)，大大促進(jìn)了港口與鋼鐵企業(yè)的合作效益。

電子標(biāo)簽 讓集裝箱明明白白

　　2008年，上海港貨物吞吐量已達(dá)5.8億噸，連續(xù)4年保持世界第一，集裝箱吞吐量已達(dá)2800萬標(biāo)準(zhǔn)箱，位居世界第二。然而，中國卻從來沒有制定過一項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)，這樣的尷尬紀(jì)錄終于被《貨物集裝箱-RFID-貨運(yùn)標(biāo)簽》打破。今年3月由上港集團(tuán)起草的國際標(biāo)準(zhǔn)提案《貨物集裝箱-RFID-貨運(yùn)標(biāo)簽》于TC104/SC4第17次會(huì)議上正式立項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了中國在物流領(lǐng)域制定國際標(biāo)準(zhǔn)零的突破。

　　其實(shí)，包起帆和他的團(tuán)隊(duì)早在2001年就開始研發(fā)電子標(biāo)簽。經(jīng)過多年的研發(fā)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，中美國際集裝箱示范航線于2008年正式通航，在世界上首次實(shí)現(xiàn)民用集裝箱物流全程實(shí)時(shí)在線監(jiān)控，成為提高物流透明度、效率和安全的重要手段。目前該航線在兩港間來往集裝箱班輪46個(gè)航次。而“中-加”“中-日”電子標(biāo)簽集裝箱航線也已正式開通�，F(xiàn)在電子標(biāo)簽的“三網(wǎng)合一”功能不僅實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳功能，還保證在整個(gè)集裝箱物流全過程數(shù)據(jù)傳輸沒有盲區(qū)，同時(shí)提供靈活的網(wǎng)絡(luò)接入方式，甚至可以實(shí)現(xiàn)集裝箱信息與手機(jī)相通，貨主可以隨時(shí)隨地掌握集裝箱的消息。”

汽車滾裝 打造一站式增值服務(wù)

　　在實(shí)戰(zhàn)中尋求創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展增值服務(wù)。不能讓港口碼頭成為出苦力的地方。于是汽車物流成為包起帆眼中下一個(gè)港口的增值點(diǎn)。上海外高橋六期碼頭將探索建設(shè)國內(nèi)第一個(gè)基于汽車滾裝碼頭的汽車物流平臺(tái)示范工程，外六期汽車碼頭建設(shè)2個(gè)5萬噸、1個(gè)5000噸的泊位，年設(shè)計(jì)運(yùn)量為80萬輛商品汽車。碼頭將滿足遠(yuǎn)洋、近洋、長江沿線滾裝船船型的靠泊作業(yè)，提供一站式汽車物流增值服務(wù)。上海港務(wù)（集團(tuán)）工程技術(shù)部經(jīng)理葛忠雄告訴記者：“以后汽車到達(dá)港口后，我們將提供汽車組裝等服務(wù)。屆時(shí),汽車制造商、零部件供應(yīng)商、汽車用戶將在同一個(gè)地方享受到全程物流服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)汽車物流的綜合競爭力和服務(wù)品質(zhì)的全面提升�！�

　　據(jù)悉，“現(xiàn)代港口物流服務(wù)示范工程”由包起帆領(lǐng)銜的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)完成。在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，共取得美國發(fā)明專利1項(xiàng)，國內(nèi)發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)，申請(qǐng)國內(nèi)發(fā)明專利3項(xiàng)，發(fā)表各類論文13篇。該項(xiàng)目在2008年10月舉辦的第六屆中國國際發(fā)明展覽會(huì)上獲得金獎(jiǎng)兩項(xiàng)。

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